Saeima Linked Data Fragments server

Matches in Saeima for { <http://dati.saeima.korpuss.lv/entity/speech/2013_11_07-seq152> ?p ?o. }

• 2013_11_07-seq152 type Speech.
• 2013_11_07-seq152 number "152".
• 2013_11_07-seq152 date "2013-11-07".
• 2013_11_07-seq152 isPartOf 2013_11_07.
• 2013_11_07-seq152 spokenAs 101.
• 2013_11_07-seq152 spokenText "Kolēģi! Atbildēšu daļēji uz Ādamsona kunga teikto, bet arī paskaidrošu divas būtiskas lietas. Viena ir tāda, ka mūsu valstī vispār pakalpojumu sfērā veidojas līdzīga attieksme pret visiem visā teritorijā vienādi, bet otra lieta - kādi būtu iespējamie risinājumi, kā varētu taisnīgi atrisināt šo situāciju. Ādamsona kungs apgalvoja, ka, ja cena visiem ir vienāda, tad tas ir komunisms vai kaut kas tamlīdzīgs. Palabojiet, ja es nepareizi teicu! (No zāles dep. J.Ādamsons: „Nepareizi!”) Nu varbūt arī nepareizi, bet jebkurā gadījumā līdzīgs apgalvojums sekoja. Kolēģi, ja mēs šajā valstī parautu vaļā tādu riktīgu kapitālismu tā vislabākajās tradīcijās, tad vislētāk gāze Latvijā maksātu Inčukalnā, bet par tās piegādi uz Rīgu, protams, būtu papildu samaksa, un līdz ar to Rīgā, protams, gāze maksātu dārgāk. (No zāles dep. I.Zariņš: „Tā ir!”) Tarifs, saistot to ar lietotājiem... elektrības tarifs, saistot to ar lietotājiem, visiem Latvijā ir vienāds. (No zāles dep. I.Zariņš: „Tāpēc, ka likums tā nosaka!”) Un tas ir pareizi, tāpēc ka pretējā gadījumā Ķegumā būtu vislētākā elektrība, nevis Rīgā, jo Rīgā TEC-1 un TEC-2 ir tikko atjaunotas iekārtas, kuras - Zariņa kungs to paskaidros - apmēram sešas reizes dārgāk ražo elektrību nekā ražo Ķegums. Bet tas taču nebūtu pareizi, ja valstī, piemēram... Starp citu, vēl joprojām, teiksim, pastmarkas visā Latvijā maksā vienādi par vienādu pakalpojumu. Nu, bet maksā vienādi! Nu, nav pareizi, ka divām mazām pilsētām būtu noteikts viens apmaiņas tarifs, bet lielajām pilsētām - cits vai kas tamlīdzīgi. (Dep. I.Zariņa starpsaucieni.) Piemēram, visu laiku... Starp citu, kolēģi, jau vairākus gadus atpakaļ „Latvijas Dzelzceļš” ir pamainījis savu attieksmi pret tarifu politiku, un tagad vilciena kilometrs (iepriekš tas bija vagona kilometrs, tagad - vilciena kilometrs) pa visām sliedēm visā Latvijas teritorijā, raugoties no tarifa viedokļa, maksā vienādi. Agrāk bija tā, ka vagona kilometrs posmā uz Rīgu maksāja dārgāk nekā, piemēram, uz Ventspili. (No zāles dep. J.Ādamsona starpsaucieni.) Un, ja šāda veida pasākumus sāktu ieviest, kad izdomā, kā vien panākt... lai tagad mums ir dažādi tarifi dažādām vairāk vai mazāk maksātspējīgām teritorijām vai reģioniem, tad mēs beigās nodzīvotos līdz tam, ka Rīga noteikti nebūtu tā lētākā vieta. Tieši otrādi! Tā ka, kolēģi, es aicinu tomēr turēties pie principa, ka visa valsts ir viena valsts un ka pēc iespējas mums ir jāturas pie vienādām cenām, pie vienādiem tarifiem visā valstī. Savukārt, ja mēs runājam par to, ka cilvēks, kurš dzīvo, piemēram, Pierīgā, visu iedzīvotāju ienākuma nodokli samaksā tur, kur dzīvo, nevis tur, kur strādā, tad nu gan, es domāju, nākotnē ir jāskatās pēc kāda taisnīgāka risinājuma, nevis tā, ko šobrīd ir izdomājusi Rīgas vadība, - vienkārši divreiz dārgāku noteikt iebraucējiem biļešu cenu un pateikt, ka pārējiem... ka rīdziniekiem maksā lētāk. Nē! Bet es uzskatu, ka ir vieta risinājumam - domāt, kā mums izsvērti, pareizi veikt iedzīvotāju ienākuma nodokļa ieņēmumu sadali tā, lai proporcionāli sadalītos gan daļa tur, kur tu dzīvo, gan daļa tur, kur tu strādā. Otra lieta. Ja Rīgas dome domātu nevis tādās ļoti tuvredzīgās politiskās kategorijās, bet tādās nopietnākās - ilgtermiņa un tādās stratēģiskās - kategorijās, tad, protams, Rīgas dome ķertos pie park and ride sistēmas ieviešanas, pie tā, ka visi tie iedzīvotāji, kas brauc uz Rīgu savās mašīnās, novietotu tās kaut kur Pierīgā un tālāk uz centru brauktu ar lētu un kvalitatīvu sabiedrisko transportu. Bet „masu cilvēku” cenšas pārsēdināt uz sabiedrisko transportu, nevis... nevis tā, kā šobrīd. Paši redzat, kas notiek, - sastrēgumu netrūkst, un arī pilsētas centrā mašīnu netrūkst. (No zāles dep. J.Ādamsona starpsaucieni.) Tas nozīmē to, ka, normāli domājot, ilgtermiņā un stratēģiski šāda sistēma noteikti atmaksātos daudz labāk... nekā mēģināt vienkārši nerīdziniekiem pateikt: „Jūs te neesat gaidīti un nedomājiet nemaz te nākt!” Citu valstu galvaspilsētās, starp citu, lai atrisinātu līdzīga rakstura problēmas, ir arī atsevišķi municipālie nodokļi, bet tos cenšas iekasēt, apliekot ar tiem nevis nabagos, bet tādus, no kuriem ir loģiski līdzekļus saņemt, piemēram, kad tu izmanto viesnīcas pakalpojumus, vai kā tamlīdzīgi. Ar to es gribu apgalvot, ka noteikti sistēmai ir jābūt taisnīgai. Es apgalvoju, ka ir jāmēģina atrast risinājumu, lai tie līdzekļi, ko par infrastruktūru cilvēks maksā nodokļu veidā, sadalās godīgi. Taču šī metode, ko piedāvā Rīgas dome, ne tuvu nav nedz godīga, nedz arī ir piemērojama visai Latvijai kopumā. Tāpēc es aicinu atbalstīt VIENOTĪBAS priekšlikumu un ķerties pie citu, daudz efektīvāku, risinājumu meklēšanas. Paldies. (Frakcijas VIENOTĪBA aplausi.)".
• 2013_11_07-seq152 language "lv".
• 2013_11_07-seq152 speaker Dzintars_Zakis-1970.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q211.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q1976817.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q2660080.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q13561029.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q918757.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q2089528.
• 2013_11_07-seq152 mentions Q7263449.