Saeima Linked Data Fragments server

Matches in Saeima for { <http://dati.saeima.korpuss.lv/entity/speech/1997_09_03_a-seq21> ?p ?o. }

• 1997_09_03_a-seq21 type Speech.
• 1997_09_03_a-seq21 number "21".
• 1997_09_03_a-seq21 date "1997-09-03".
• 1997_09_03_a-seq21 isPartOf 1997_09_03_a.
• 1997_09_03_a-seq21 spokenAs 77.
• 1997_09_03_a-seq21 spokenText "Godātais Saeimas priekšsēdētāj! Godātie kolēģi deputāti! Man ir kaut kādā ziņā jāpiekrīt Bišera kungam tajā punktā, ka mēs īsti tomēr nezinām, par ko mēs šodien runājam, - vai par Liepājas-Vaiņodes trasi vai par koncepciju. Ja mēs runājam par Vaiņodes trasi, tad mēs neko šeit nerisinām. Ja mēs runājam par koncepciju, tad taisnība ir ministram, kurš teica, ka divu dienu laikā, ja viņas vēl nav, par to var kritizēt, bet tā nav risināms šis jautājums. Katrā jautājumā es kategoriski norobežojos no opozīcijas, ka viss ir tikai melns vai ka viss ir tikai balts. Un es gribu teikt, ka mēs pirmo reizi 1996. -1997. gadā redzam tādu situāciju uz autoceļiem. Ja mēs runājam par koncepciju, es nerunāšu tikai par Vaiņodi, kur situācija uz autoceļiem krasi uzlabojas. Es nekad neesmu sagrautos autoceļus tik ātri atjaunojam redzējis. Labi, Gūtmaņa kungam nebija akcīzes nodokļa atbalsta. Šai Satiksmes ministrijai var teikt paldies par to, ka šī akcīze aiziet tur, kur vajag. Katrs redz, ka progress ir. Manuprāt, neviens nevarēs pārmest ministrijai neekonomisku domāšanu. Neviens neapstrīdēs skaitļus par dzelzceļu un autoceļu izmaksām. Ja vienā gadījumā ir trīsarpus lati un 37 santīmi, tad acīmredzot tā ir ekonomiska domāšana. Cits jautājums, ka aiz katra santīma stāv cilvēks. Un to gan ministrijai var pārmest. Nevar neatzīmēt lielo ministrijas darbu tranzīta attīstībā. Es pat teiktu, milzīgo darbu, kas Latvijai ir vitāli svarīgs. Bet ko es gribētu gan pārmest ministrijai? Es jau teicu, ka aiz katra santīma stāv cilvēks. Var izdomāt visģeniālāko plānu, ekonomiski vispamatotāko plānu, taču apstākļos, ja šis plāns nav saprotams pašvaldībai, patērētājiem un katram cilvēkam, tas nevar neizraisīt emocijas un nervu spriedzes sakāpinājumu. Un tāpēc es gribētu teikt: vai tiešām bija grūti konceptuāli vienoties ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju, ar pašvaldībām un izskaidrot cilvēkiem, pierādīt to, kas mums šeit parādās. Lūk, to gan es ministrijai gribētu pārmest! Nevis to, ka tur kāds nedomātu vai taisītos krāpt citus. Minēšu vienu piemēru. Ļoti ceru, ka ministrs arī to dzird. Visu uzvelt Krištopana kungam par esošo, bet jo īpaši par bijušo ceļu stāvokli nebūs godīgi, tāpēc es minēšu šo piemēru par vietu, kur es pats dzīvoju. Es divas reizes biju Gūtmaņa kungu uz turieni dabūjis un arī Laukšteina kungu. Allažu posmā Allažu-Siguldas ceļš ir katastrofālā stāvoklī, bet ziemā tur dzīvo kā Sūnu ciemā. Un Laukšteina kungs toreiz kopā ar bijušo ministru skaidri un gaiši pateica: “Būs akcīze - ceļš būs kārtībā!” Tas ir valsts ceļš. Tagad akcīze ir, bet es skatos, kas ir tajā kartē. Tur joprojām par to nemaz nav runa. Tas pat nav plānā. Un tad Makarova kungam būtu jāaizbrauc un jāpaskatās, kādos šausmīgos, aizvēsturiskos apstākļos dzīvo pansionāta iemītnieki uz Siguldas-Allažu ceļa. Tur ir tādi putekļi, tādi apstākļi, ka tur vesels cilvēks var palikt slims. Un es ar šo piemēru gribu pateikt tikai to, ka nav šā pietiekamā kontakta ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju un ar cilvēkiem, jo īpaši ar pašvaldībām. Tomēr es vēlreiz gribētu teikt, ka es negribu pārmest ekonomisku nedomāšanu, jo naudu “izraut” nevar, naudu var tikai ekonomēt. Un vienam gan es pilnīgi piekrītu ministra teiktajā - nauda jāprot nevis tērēt, bet naudu vajag ekonomēt. Taču arī es uzskatu, ka Liepājas-Vaiņodes posma problēma varēja tikt atrisināta pavisam citādi, ja šis izskaidrošanās darbs būtu nācis nevis šodien, bet pirms tam. Paldies.".
• 1997_09_03_a-seq21 language "lv".
• 1997_09_03_a-seq21 speaker Antons_Seiksts-1946.
• 1997_09_03_a-seq21 mentions Q822919.
• 1997_09_03_a-seq21 mentions Q211.
• 1997_09_03_a-seq21 mentions Q1020384.
• 1997_09_03_a-seq21 mentions Q30268570.
• 1997_09_03_a-seq21 mentions Q465698.