Saeima Linked Data Fragments server

Matches in Saeima for { <http://dati.saeima.korpuss.lv/entity/speech/1997_02_17_a-seq65> ?p ?o. }

• 1997_02_17_a-seq65 type Speech.
• 1997_02_17_a-seq65 number "65".
• 1997_02_17_a-seq65 date "1997-02-17".
• 1997_02_17_a-seq65 isPartOf 1997_02_17_a.
• 1997_02_17_a-seq65 spokenAs 29.
• 1997_02_17_a-seq65 spokenText "Godātais sēdes vadītāj! Cienījamie deputāti! Es gribētu atgriezties mazliet pie vēstures, pie šī likumprojekta tā tapšanas stadijā. Un te es gribētu atgādināt visiem jums, kolēģi, ka vienā no rekomendācijām, kāpēc šis likumprojekts ir nepieciešams un vajadzīgs, pie tam ļoti ātri, bija tāds pamatojums, ka Latvijai ir tuvākajā laikā jāpievienojas "zaļo karšu" sistēmai. Redzot šo pamatojumu, es painteresējos Satiksmes ministrijā par to, kādi ir materiāli, ko nozīmē šī "zaļo karšu" sistēma, kādi noteikumi ir vajadzīgi, lai valsts varētu pievienoties šai "zaļo karšu" sistēmai. Un es šādus materiālus arī saņēmu no Satiksmes ministrijas, diemžēl jāsaka, gan franču valodā, bet tas nekas, es tiku galā. Es tikai brīnos par to, kā Satiksmes ministrija varēja strādāt pie likumprojekta, kā darba grupa varēja strādāt pie likumprojekta, ja šie materiāli nebija iztulkoti latviešu valodā. Vai tiešām šīs darba grupas eksperti visi mācēja franču valodu? Es par to ļoti, ļoti šaubos. Bet, runājot par "zaļo karšu" sistēmu, lasot šos materiālus, kuri bija pārtulkoti no franču valodas jau latviešu valodā, es atļaušos arī jums nocitēt šā līguma parauga teksta 10. pantu, kurā ir teikti sekojoši vārdi: "Ja apmeklētajā valstī notikušajā nelaimes gadījumā iesaistītais transportlīdzeklis pieder pie tādas transportlīdzekļu kategorijas, kurai apdrošināšana nav obligāta, ir piemērojami šādi noteikumi." Un tālāk seko šie noteikumi. Es tad gribētu teikt, lūk, ko. To, ka šī pievienošanās Eiropas "zaļo karšu" sistēmai, šī motivācija par šādu pievienošanos, par nepieciešamību principā, mums tika uzbāzīgi šeit skaidrota, kas faktiski neatbilst īstenībai, jo no šī manis nocitētā 10. panta jūs labi redzat, ka šī apdrošināšana nebūt ne visiem transportlīdzekļiem pēc Eiropas "zaļo karšu" sistēmas ir obligāta. Tātad te ir skaidri un gaiši redzams fakts, ka mēs vēlreiz nevis domājam par tiem cilvēkiem, kā viņi to varēs darīt un kā viņi izmantos šos personīgos vai sabiedriskos transportlīdzekļus savā ikdienas dzīvē, bet gan rūpējamies par firmām. Par šīm apdrošināšanas firmām, par to, vai viņas spēs vai viņas nespēs izdzīvot un cik viņas nopelnīs. Arī tas mūs interesē. Tā ka šinī gadījumā es varu teikt, manuprāt, viennozīmīgi, ka šinī "spēlē" jau ir iesaistījies arī Valsts prezidents, kurš arī ir kļuvis par šo firmu lobiju. Nākamais. Es domāju, kolēģi, te mums ir kolēģi no Amerikas - Druvas kungs un Lamberga kungs, lai... Ko tad mums tā Eiropa ar tiem 50 latiem? Paklausieties, liksim uzreiz 100 latus un būsim Amerikā! Tālāk. Mani interesē arī tāds fakts: kur tad tas nabaga zemnieks savam traktoram vai traktoram ar piekabi liks šo "zaļo karti"? Uz kuru Eiropas valsti viņš brauks? Vai viņš tiešām brauks uz Eiropu ar traktoru? Jūs jau te dzirdējāt Rāznas kunga izklāstu, kā ir ar traktoriem uz Latvijas ceļiem. Nerunāsim nemaz par Eiropu! Un kāpēc tad mēs liekam arī šādiem transportlīdzekļiem šo obligāto apdrošināšanu? Vai tas nav absurds? Tā mēs rūpējamies par saviem cilvēkiem. Nākamais moments. Nupat mēs visi pagājušajā nedēļā dzirdējām, ka inflācija mums ir apstājusies, ka inflācija samazinās, ka viss ir kārtībā. Turpat blakus vakara ziņās - LNT ziņās, "Panorāmā" - rāda mums faktu par "Lattelekom". "Lattelekom" ir paziņojis, ka paaugstināšot telefona abonentu maksu. Un kāpēc? Pamatojums ļoti vienkāršs - sakarā ar inflācijas pieaugumu! Mūs tas neuztrauc. Arī šinī gadījumā, runājot par transportlīdzekļu civiltiesisko obligāto apdrošināšanu. Kāpēc mēs, godājamie deputāti, visu gribam kraut uz nabadzīgo cilvēku pleciem? Mēs taču esam vairākkārt no šīs tribīnes dzirdējuši ciparu, ka mums ir 5% bagāto un 95% nabago cilvēku. Mums nav vidusslāņa. Vai mēs esam padomājuši par tiem cilvēkiem, kuri dzīvo laukos? Manuprāt, tie deputāti, kuri nāk no lauku rajoniem, tie deputāti, kas brauc pie saviem vēlētājiem uz tikšanos, ļoti labi zina, ka nereti viņiem veikals atrodas 15 un vairāk kilometru attālumā un cilvēkam nav iespējams nokļūt diemžēl ar sabiedrisko transportu līdz šim veikalam, jo sabiedriskais transports tādos Latgales rajonos kā Balvu, kā Preiļu, kā Krāslavas, kā Ludzas, kā Rēzeknes... Nu Rēzeknes rajonā varbūt ir drusciņ labāka situācija, bet arī tā neko daudz neatšķiras. Nav ar ko šim cilvēkam nokļūt līdz veikalam. Pie viņa nevar atbraukt "ātrā palīdzība", jo "ātrā palīdzība"... Mēs labi zinām, ka mēs esam medicīnai "noņēmuši" naudiņu, un "ātrajām palīdzībām" nav naudas, par ko aizbraukt šos 30 kilometrus no rajona centra pie cilvēka, kas ir saslimis. Un saslimis, protams, spēcīgi, ne jau šā tā, ja viņš tiešām sauc šo "ātro palīdzību". "Ātrajā palīdzībā" atbild: "Brauciet šurp! Mēs tad jums palīdzēsim!" Pasakiet, ar ko aizbraukt! Ar ko viņš aizbrauks, ja viņam būs jāsamaksā šī obligātā apdrošināšana 50 un vairāk latu, ja viņam būs jāsamaksā ceļa nodoklis, plus vēl dažādas citādas nodevas un nodokļi? Cilvēkiem laukos nav no kā dzīvot. Mēs viņiem, goda vārds, tik tiešām atņemam šo pēdējo iespēju. Tāpēc es domāju, ka šinī gadījumā, cienījamie kolēģi, mēs izdarīsim tiešām labu darbu, ja mēs noraidīsim šoreiz šo Valsts prezidenta lūgumu, un tad, kad likums sāks darboties, tad acīmredzot mums tā vai citādi būs jāatgriežas pie šī likuma, jo, kā jau teicu, ar traktoru uz Eiropu laikam neviens nebrauks. Paldies.".
• 1997_02_17_a-seq65 language "lv".
• 1997_02_17_a-seq65 speaker Janina_Kusnere-1958.
• 1997_02_17_a-seq65 mentions Q211.
• 1997_02_17_a-seq65 mentions Q193089.
• 1997_02_17_a-seq65 mentions Q1773319.
• 1997_02_17_a-seq65 mentions Q404542.
• 1997_02_17_a-seq65 mentions Q1669018.